1.关于预制拱圈和盖板的安装，正确的有()。

A.预制盖板没有上下面的方向之分

B.预制构件的混凝土强度应达到设计强度的

85%后，方可搬运安装，设计有规定时应从其规定

C.安装前，应检查构件及拱座、涵台的尺寸

D.安装后，拱圈和盖板上的吊装孔，应以黏土填塞密实

E.拱座与拱圈、拱圈与拱圈的拼装接触面，应先拉毛或凿毛(沉降缝处除外)，安装前应浇水湿润，再以M10水泥砂浆砌筑

答案:BCE

讲义:预制拱圈和盖板的安装应符合下列规定:

(1)拱圈、盖板的预制施工除应符合相关规范规定外，尚应注意检查盖板上下面的方向，对斜交涵洞应注意斜交角的方向，避免发生反向错误。选项A错误

(2)预制构件的混凝土强度应达到设计强度的85%后，方可搬运安装，设计有规定时应从其规定。

(3)安装前，应检查构件及拱座、涵台的尺寸:安装后，拱圈和盖板上的吊装孔，应以砂浆填塞密实。选项D错误

(4)拱座与拱圈、拱圈与拱圈的拼装接触面，应先拉毛或凿毛(沉降缝处除外)，安装前应浇水湿润，再以M10水泥砂浆砌筑。

2.关于涵洞回填施工规定的说法，正确的有()。

A.洞身两侧，应对称分层回填压实

B.填料粒径宜小于150mm

C.回填土的分层厚度宜为0.2~0.3m

D.涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实

E.两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果

答案:ABDE

讲义:选项A、B、E正确，涵洞回填施工应符合以下规定:1.洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150mm。2.两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。

选项C错误，回填土的分层厚度宜为0.1~0.2m。

选项D正确，涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不得用大型机械施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

3.现浇箱涵施工主要工序有()。

A.砂砾垫层施工

B.基础模板安装与混凝土浇筑

C.盖板吊装

D.基坑开挖与基础处理

E.拆模与养护

答案:ABDE

讲义:现浇箱涵施工主要工序:基坑开挖与基础处理→砂砾垫层施工→基础模板安装→基础混凝士浇筑→墙身及顶板混凝土施工→拆模与养护→进出口及附属工程施工→台背填土及加固。

4.钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在()cm范围内。

A.8~12

B.10~15

C.12~18

D.18~22

答案:D

讲义:钻孔灌注桩施工中混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18~22cm，对混凝土方量大、浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。

5.为防治钻孔灌注桩断柱，下导管时，底口距孔底的距离控制在25~40cm之间，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少()m。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

答案:B

讲义:钻孔灌注桩断桩防治措施，认真测量和计算孔深与导管长度，下导管时，底口距孔底的距离控制在25~40cm之间(注意导管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中)，同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1.0m。在随后的灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在2.0~6.0m的范围内。

6.当混凝土堵塞导管且堵塞的导管长度较短时，可疏通导管内的混凝土的方法有()。

A.拔出导管

B.用型钢插入导管内来疏通

C.导管上固定附着式振捣器进行振动

D.高压水枪喷射

E.拔插抖动导管，不可将导管口拔出混凝土面

答案:BCE

讲义:当混凝土堵塞导管时，可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。

7.预拱度偏差防治措施正确的有()。

A.提高支架基础、支架及模板的施工质量

B.严格控制张拉时的混凝土强度

C.预制梁存梁时间宜长

D.及时调整预拱度误差

E.波纹管的安装定位应准确

答案:ABDE

讲义:预拱度偏差防治措施:

(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量，并按要求进行预压，确保模板的标高偏差在允许的范围内。按要求设置支架预拱度，使上部构造在支架拆除后能达到设计规定的外形。

(2)加强施工控制，及时调整预拱度误差。

(3)严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板间条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量

(4)要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值，并按要求的时间持荷。

(5)钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长。

8.关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是( )。

A.应适当降低混凝土水胶比和坍落度

B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂

C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间

D.对支架应采用预压措施

答案:B

讲义:

钢筋混凝土结构构造裂缝的防治措施:

(1)选用优质的水泥及优质集料。

(2)合理设计混凝土的配合比，改善集料级配、降低水胶比、掺加粉煤灰等掺合料，掺加缓凝剂:在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水胶比及较低坍落度的混凝土。选项B错误。

(3)避免混凝土搅拌很长时间后才使用。

(4)加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。

(5)基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性，并应采用预压措施;避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早等情况。

(6)混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养护工作，及时养护。

(7)大体积混凝土应优选矿渣水泥等低水化热水泥:采用遮阳凉棚的降温措施、布置冷却水管等措施，以降低混凝士水化热，推迟水化热峰值出现:同一结构物的不同位置温差应满足设计及规范要求。

9.对于钢筋混凝土结构构造裂缝产生原因的说法，错误的是()。

A.水泥安定性不合格

B.集料为风化性材料

C.混凝土搅拌时间过长

D.使用水胶比小的混凝土

答案:D

讲义:&34;水胶比大的混凝土，由于干燥收缩，在龄期2~3个月内产生裂缝。”属于钢筋混凝土结构构造裂缝的施工原因，故选项D不符合题意。

10.桥梁伸缩缝病害形成原因的施工因素不包括()。

A.施工工艺缺陷

B.锚件焊接内在质量

C.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中

D.赶工期忽视质量检查

答案:C

讲义:桥梁伸缩缝病害形成原因的施工因素包括:施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期忽视质量检查:伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准:伸缩缝安装不合格。选项C将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中属于设计因素。

11.下面不属于产生桥头跳车的原因是()。

A.台后地基强度与桥台地基强度不同

B.台后压实度达不到标准

C.台后填土材料不当

D.台后沉降小于设计容许值

答案:D

讲义:桥头跳车原因是桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要影响因素有:

(1)台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基在路堤荷载作用下固结压缩。

(2)桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够。

(3)桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底。

(4)路堤自然固结沉降。

(5)台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准。

(6)路面水渗入路基,使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉。

(7)软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。

12.下列属于涵洞基础不均匀沉降形成原因的有( )。

A.基坑积水未抽干即浇筑基础混凝土

B.挖基坑时，标高未掌握好

C.分离式基础涵洞，基底换填处理时，同步施工

D.基础、墙身、顶板的沉降缝上下贯通

E.涵洞回填土含水量过大

答案:ABE

讲义:涵洞基础不均匀沉降形成的主要原因有:

(1)挖基坑时，标高未掌握好，超挖回填不符合要求。

(2)基坑开挖时防排水措施不到位，排水不及时造成基底被水浸泡承载力降低，基坑壁坍塌等。

(3)基坑积水未抽干即浇筑基础混凝土。

(4)涵洞基坑开挖后没有检测基底承载力。

(5)分离式基础涵洞，基底换填处理时，未同步施工。

(6)未按设计要求设置沉降缝，或基础、墙身、顶板的沉降缝上下不贯通，存在错台。

(7)涵洞回填材料选择不当，或填土含水量过大。

(8)软基路段处涵洞部位软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。