最近几年，随着我国海军装备快速发展，已经装备了一大批先进的各型战舰，不过这种下饺子式的发展并没有停下来。中国海军即将在2023年迎来新一轮造舰潮。目前的主力水面作战驱护舰054A、052D和055都迎来了下一型迭代版本，分别是054B、055B和052DM。这些个先进驱护舰，在未来的生产量都不会少于10艘。

中国海军驱护舰的规模还将会扩大

目前看来，中国海军的驱逐舰总数为48艘，其中有4艘956E/EM和2艘051C、1艘051B和2艘052型驱逐舰不是盾舰，现役盾舰数量已经达到了39艘；此外，还有2艘055型驱逐舰尚未服役。

经过多次改进的053H3型护卫舰

而中国海军的中型护卫舰一共有三型40艘，分别是8艘053H3型护卫舰、2艘054型护卫舰和约30艘054A型护卫舰；此外，还有2艘054A型护卫舰尚未确认服役。可见，目前中国海军具有区域防空能力的驱护舰总数达到了76艘，只有052型驱逐舰、053H3型护卫舰和054型护卫舰尚不具备区域防空能力。中国海军已经成长为一支颇有作战力的劲旅，可以有效地防卫中国中近海。

但目前可以肯定的是，新一代054B型护卫舰已经开工，055B大型驱逐舰正处于筹备阶段，而052DM型驱逐舰也即将进入开工阶段，订单一批次就下了7艘。可见，中国下一轮造舰潮即将开始！这一轮造舰潮的目标，首当其冲的便是替换掉所有不具备区域防空能力的老式驱护舰，一共有12艘。处理了这些老式舰艇、实现海军现代化目标之后，下一步动作便是继续扩大中国海军的作战舰艇规模了：毕竟无论是中近海防御还是走出中远海，对于中国海军来说都相当重要。

参考此前056型护卫舰一口气退役转隶22艘、054A型护卫舰再下20艘订单的传言来看，中国海军中近海的主要防卫力量已经开始交由中型护卫舰进行，而像056A这样的轻型护卫舰建造之初的任务定位已经过时。在未来，它们将会变成穿梭在东海、南海各岛屿的“打杂舰”“勤务舰”，而极少负担作战任务。

毕竟，中国海军已经开始“走出去”了。每年分批次派出军舰到亚丁湾进行护航，比如近年来频频绕日本诸岛巡航，还一路远巡到了阿留申群岛，亦或者是在今年驰援南太平洋深处的汤加王国，都需要排水量大、续航能力强的驱逐舰来执行。

亚丁湾护航的中国海军舰艇

护卫舰虽然也能勉强胜任这样的任务，但毕竟中型护卫舰的主要作战方向并不在此，而是为航母、两栖攻击舰护航，加之考虑中近海的反潜、巡逻任务，基本是海洋卫士的存在；不过，护卫舰一般还负担着另外一项重要任务：中国在目前就拥有吉布提这一海外基地，还需要在亚丁湾进行巡航，未来的护卫舰可能会主要负担着前出到吉布提、亚丁湾等地区的任务。

网友设计的新型护卫舰想象图

所以，054B型护卫舰的设计将会更加偏向远洋巡航。据悉，054B型护卫舰将会拥有5000~6000吨的满载排水量，基本与欧洲各国现役护卫舰一致；同时，还将装备新一代冷热共架导弹垂直发射装置，可以发射最大射程达到200公里的海红旗-9B型防空导弹、最大射程达到500公里以上的鹰击-18亚超结合反舰导弹，但主要可能是为发射最大射程达到70公里的海红旗-16C型防空导弹或是新一代“一坑四弹”形式装填的中程防空导弹。

目前看来，052DM型驱逐舰的首批次订单为7艘，这也是基于中国海军现役25艘052D型驱逐舰的考虑。未来，052D系列可能不会有幅度太大的跨越式发展，但会对上层建筑有所修改，将会换用与055B型驱逐舰相当的雷达、电子设备，以及换用新一代的舰空导弹。哪怕达到与美国海军标准-3防空拦截反导导弹这样的水平，我们也不会感到意外。

虽然目前052D型驱逐舰已经建造了逾四个批次共25艘舰，但在未来，052D系列驱逐舰必须会拥有至少达到32艘甚至以上的总数，以此来确保三大舰队甚至未来的“四大舰队”都拥有充足的次主力驱逐舰够用。作为一款性能优异的通用驱逐舰，052D系列的驱逐舰能够执行多种任务，也是我国航母战斗群的主要力量。

大型舰艇的需求依然很大

考虑到055型驱逐舰的首批次建造数量就已经达到了8艘之多，这意味着中国海军对055型驱逐舰的需求相当迫切。这不光体现在开工之初盾舰数量的稀少上，还体现在战斗力的需求上：单艘055大型驱逐舰能够发挥出2.4倍于052D型驱逐舰的战斗力。而且，中国大连、江南造船厂啃下了同时开建8艘055大型驱逐舰的硬骨头，055大型驱逐舰的大量建造已经相当成熟。

055B大型驱逐舰的首批次建造数量，也至少在8艘甚至以上。船电设备必然会进行一定的发展，还要增删一定的设备。至于综合全电推进系统、电磁主炮和激光副炮这一些先进设备是否会上舰，还需要一定的时间来验证：毕竟各国都不敢打他们都已经完全成熟的包票。对于军舰来说，还是稳妥一些好，不然就会出现英国海军6艘45型驱逐舰日常“趴窝”的窘境。

在未来，055B大型驱逐舰还具备着彻底替代052D型驱逐舰的潜力。经过了四代迭代发展，052D的经济、成熟十分适合现在的中国海军，但是这也意味着052D型驱逐舰的船体改装潜力已经被挖掘殆尽。全新舰体设计的055系列大型驱逐舰虽然更加昂贵，但整体作战实力远要较052D型驱逐舰强悍，中国的经济实力毕竟也在同步发展，所以055大型驱逐舰更加适合未来的中国海军。

近几年，互联网论坛上充斥着“形势严峻”的问题。随着中国经济实力、综合国力的崛起，国防压力也随之增大。美国虎视眈眈，“四方安全对话”和在中国近海的“自由航行”让我们实在无法忽视这样的威胁。形势确实是严峻，只有增大先进舰艇、先进战机的建造数量，才能对冲掉严峻的形势：哪怕战争就在明天爆发，中国海军也有着十足的话语权拒敌于国门之外。

中型护卫舰的同时服役数量，至少要达到50艘以上。这代表着054B型护卫舰在未来可能需要建造18艘以上，这才能确保替换现役的所有053H3型护卫舰；驱逐舰的同时服役数量，更是需要达到60艘甚至更多：中国海军目前拥有3艘航母，而每艘航母组成的战斗群至少需要5~8艘驱逐舰、2~4艘护卫舰编成。这一下就占据了15~24艘驱逐舰、6~12艘远洋护卫舰。对于中国中近海的防御来说，剩下的45~36艘驱逐舰、46~28艘护卫舰的调度实际上还是有些捉襟见肘的。

更何况，未来中国还将有更强大的航母服役，基于075型两栖攻击舰编成的两栖打击大队也需要占用不少的舰艇。所以，造舰这一项大工程不是短期内就能完成的，而后就一劳永逸。这一轮造舰潮启动已是势在必得，却也昭示着中国海军的“下饺子”在未来将会“停不下来”。毕竟一轮造舰潮的开始，也就代表在30~40年后将会迎来一轮退役潮：首艘054A型护卫舰在2008年投入现役，首艘052D型驱逐舰在2014年投入现役，首艘055型驱逐舰在2019年投入现役，那么这就意味着它们将会分别在2038年、2044年、2049年左右宣告退役。届时，换装的压力将会更大。

小结

中国虽然是一个陆权国家，但是海权一样需要重视。陆权是“内循环”的根本，海权则是“外循环”的根本。只有海陆权并重，才能更好地贯彻实施中国“国际国内双循环”的经济发展目标。而海权的体现在于海军的作战实力和整体规模，唯有不断地强军，才能确保这一宏伟经济发展目标的推进、实施。可以预见的是，在不久以后，中国就会面向太平洋进军，时不我待！