成品油价越来越高，究其原因是国际油价上涨导致；中国汽车保有量是全球之最，每年所消耗的石油有近七成依赖进口；所以国内油价必然会受到国际油价涨跌的影响，国内的石油储量确实不高。

但是页岩油的储量很大，已探明的储量近60亿吨。

这个储量标准仅次于美国和俄罗斯，而美国石油的总产量里，页岩油的占比一度接近50%；可是国内的占比却很低，这是技术达不到还是有其他的原因呢？

页岩油来自油页岩，油页岩也称之为油母质岩；从名字来看就是能“榨油”的，这种岩石是高灰分的、含可燃有机质的沉积岩，含油量大于3.5%，属于非常规油气资源，在常规能源里是非常重要的一类，但也属于不可再生资源。所以美国早就开始了规模化开采油页岩，不过油页岩其实从17世纪就开始开发利用，用于制造煤油、灯油、石蜡、燃料油等等；全球油页岩的储量大约有10万亿吨，比煤炭多出40%，是不是能够找到未来了！

然而事实不是这样，油页岩的储量确实非常庞大，但并不是都能开采。

美国的油页岩开采早已实现规模化，那是因为美国的油页岩主要沉寂在二叠纪盆地，西墨西哥湾盆地等地区，油页岩距离地表普遍为1000米左右；开采的技术难度和成本均不是很高，但是中国的油页岩分布地区主要在四川、江汉和鄂尔多斯盆地等区域，油页岩距离地表的深度约3000米！由于油页岩的“埋得太深”，这对于开采的技术难度要求过高，开采的成本也非常之高，开采这个深度的页岩油，成品油的成本会比进口石油还要高哦。

简而言之，油页岩是可以开采的，只是目前还没有到规模化开采的时机；您可以理解为只有到进口石油的价格超过在国内开采油页岩再提炼页岩油之后，才有必要去动这块资源，如果完全依靠国内的油页岩，油价将更难控制。

而且“坐吃山空”不是发展之道，常规资源都不开再生，包括油页岩也不例外；石油、煤炭、天然气和油页岩，都是依靠单细胞生物，以蓝藻、绿藻和黄藻为主，早期的这些生物都是厌氧的，随着地球和海洋氧气浓度的提升，超量的单细胞生物和蓝藻死亡并沉积到海底，随着地质运动被逐渐掩埋，随后经过数千万到数亿年的高压和高温才逐渐形成常规能源，人类文明远没有如此之长的周期，不可能再经历一次常规能源的演变。

所以，不论是页岩油或石油储量有多丰富，按照现在的机动车消耗量都撑不了多少年了；那么解决问题就要从根本，与其“坐吃山空”不如寻找破局之道，也就是寻找替代能源。

目前看来只有电能可以替代常规燃料，电动机可以驱动所有交通工具运行，可以让工业生产不停滞；而且电能可以通过光、风、水、海洋潮汐、地热等诸多自然资源转化，是可永续利用的资源。所以中国将汽车电气化作为能源战略发展方向，其实这也是全球第四轮能源革命，不光是中国，欧美也都在加速进行汽车电动化。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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