雷克萨斯es200 ex200 雷克萨斯-卓促网

在90之后，我喜欢小，特别是一些奢侈品牌的汽车，如奥迪A6L和凯迪拉克是我最喜欢的型号。现在我已经到了婚姻的时代，总有没有女朋友，最近的房屋已经被拆除了，家庭准备让我买一辆手推车。

作为生活中的第一辆车，它也是肩膀的光荣使命，帮助我找到一个女人，我不想跟随公众选择BBA，我想选择第二线奢侈品牌，然后雷霆有成为我准备的。事实上，我不想选择这个ES200。我最初想选择A6L，但是在我开了一个朋友的A6L之后，我认为这辆车不适合我，但它适合一些年长的80岁。最后，我仍然听取了我的家庭观点，我选择了ES200（卓越）。

在回家的路上，我一直是我的父亲。它也希望体验一种雷声的感觉，我觉得很舒服，虽然它是最低的模型，但我觉得它是一个。低模型，这是一个C级汽车，这对我来说真的不同。

我相信ES系列的外观绝对是大多数人选择这辆车的原因，外表真的是它最大的亮点。要诚实，它是非常平的，甚至很多女孩都不能划分这辆车，但是二是喜欢这种猪吃虎的感觉。

ES 200的设计抓住了年轻人的眼睛，在微弱的同时，前面是尖锐的，并且两侧都有一个LED流水转向光。这样的设计非常激进，也是我喜欢的。

当我走到一边时，我可以直观地看到es2 200的身体非常苗条和毫无疑问。它觉得整体比例是非常众所周知的，身体线路非常多，它被夸大了解丝毫，但这样的设计并看起来不舒服。毕竟，它非常漂亮。

我最令人满意的实际上是它的尾部设计，隐藏的排气布局，两侧的LED尾灯都是完全且众所周知的，相比前面的脸部自由基设计，结束感应更多的融合。这是低调的设计是练习。

虽然我没有跑多少公里，燃料消耗可以真的很低，但有7.6燃油消耗。基本上，在城市跑步，没有暴力驾驶，自动启动和停止，应该有更多六个在我的期望中，这样的结局是非常出乎意料的，可能有很多数百万人，我希望跌到七分之一。

当我开始时，我认为2.0L的力量是不够的。测试后，我发现2.0自吸电器可能是如此凶悍，我不敢说有更多，但满足我的日常绝对问题，这是一个小惊喜。当你开始时非常快，你可以轻松很容易运行，你听不到任何噪音。发动机没有咆哮。当然，如果你超越它，它更具成本效益，特别是超级车是1.5T或更多位移，绝对比人更多。