现代Veloster N DCT将会率在韩国上市开卖，再陆续拓展至全球其它市场。

主要升级在于配上8速DCT双离合手自排变速箱，并具有Overboost超增压模式可将最大扭力短暂提升至377牛米，另还可选配重量减轻2公斤的桶型跑车座椅。

Veloster N是现代旗下的高性能N系列的性能小钢炮，于2018年北美车展首度推出，动力源自2.0升T-GDI直列4缸涡轮增压引擎，可输出275匹最大马力，一开始仅提供6速手排，而现在则是进一步加入操驾难度较低的8速DCT双离合器自手排变速箱，5.6秒破百。

这具变速箱采用湿式离合器设计，可以对应更大的扭力输出，同时现代也替这具变速箱加入了 NGS、NPS 及 NTS 等多种功能。

其中N Grin Shift (NGS) 功能在于让引擎进入Overboost超增压状态，最大扭力从360Nm提升至377Nm，同时最大化变速箱反应20秒。

N Power Shift (NPS) 会在油门超过90%开启的状态下，升档瞬间将不会调降引擎扭力输出，带来更直接的换档反应。

N Sense Track Shift则是会侦测车辆状态，适时调整换挡模式及缩短换挡时间，使其更符合激烈操驾所需。驾驶者还可通过中控台上的屏幕进行细节调整。

除了变速箱的更新之外，现代替Veloster N加入新的座椅选配项目，热血驾驶可以选配升级N Light Sport桶型跑车座椅，单体式设计使整体重量比原本座椅款式减轻2公斤，椅面包覆Alcantara皮革，并在头枕处镶嵌N徽饰，视觉效果、包覆性及止滑效果都获得提升。