我的车是上海大众桑塔纳，2017年的。近日开车时，仪表盘上EPC灯亮起。一开始是偶尔亮，并不影响开车，所以我也没有理会。后来发现这个故障灯亮得越来越频繁，发动机灯也亮了，而且在行车时出现了加不上油的现象。既然影响了开车，那么我决定去修车。

让我想不到的是，这不修则已，一修就是六趟。我自认为毛病不大，没想到却不好认定是哪的毛病。

修车的师傅先是排队刹车灯，全亮，排除；然后清洗节气门，没有效果；更换新节气门（老贵了，350米呢），仍然不行；连与节气门一起的插头一起更换，仍然不行。

这时的EPC灯故障灯亮得更早了，刚启动车，走上200米就亮了，气人。师傅开始转移故障目标——离合器。他先把离合器开关拆卸下来，让我再开开试试。我当天除了上下班，还跑了深州、衡水，总行程将近200公里，EPC灯故障灯没有再亮，看来找到了问题的所在。

于是，更换新的离合器开关。但却又出现了新的问题，仪表盘上不显示档位数字了。原来是没有安装好离合器开关。重新又安装了一次，终于没有问题了。付款，70米，走人。

真不容易，一个小小的故障灯，让我前后修了6次，跑了几十公里，总算是解决了问题。